| と、いうことで 今回はやれば誰でも出来るはずのヘッドライトのバルブ交換です。 |
|
 |
車検前に装着してたハイビームのバルブが突然逝ってしまったので仕方なく純正を付けた状態。 ロービーム（キセノン）と比べるとしょぼすぎ・・・はふん。 |
 |
なので買ってきましたよ、ニューバルブ。 メーカーはFETのCATZシリ−ズのアズリーホワイト5700円です。 ちなみに逝ったバルブもCATZのギャラクシーホワイトだったので2個連続同一メーカー製品を装着することに。 |
 |
早速作業に着手。 矢印のほうにひねってバルブをハーネスもろとも引き抜く。 ちなみにプレサージュなどの割と新型の車種はバルブ形状が違うのでここは参考までに。 |
 |
で、取り外した状態。 よく見慣れた形状とは違います。 これはHB3といって上でも記載しましたが割りと新しい車種に採用されてる形状です。 |
 |
アップにするとこんな感じ。 一般的な形状はバルブの後ろにハーネスがあります。 このバルブを外して（ホントにハーネスみたいに留まってます）買ってきたバルブを装着する。 写真撮り忘れちゃった（てへ |
 |
そして戻してヘッドライトオン。 完全一致とまではいきませんがなかなかあってますなぁ、はい。 |
| まとめ。 やったこと無い人はどうしても購入ショップに頼んでしまうヘッドライトバルブ交換。 ですが工賃が馬鹿みたいに高い（1個500円）というのがネック。 しかし、いざやってみると割りと簡単に出来てしまうんですなぁ、コレがまた。 ちなみに今回の場合は両側施工して5分程度でした。 トップにも書きましたがやってみれば誰にでも出来るはずなのでLet'sTRY！ ただし自己責任でお願いします、万一故障と架してもこっちは一切責任んを負いませんので。 これで人柱企画第二段を終わります。 （2004年2月29日） |
|